Cela fait des mois que l’on attend la mise en circulation du biocarburant E10 puisque l’initiative avait été officialisée par un arrêt du 26 janvier. Et pourtant, depuis, rien ne se passe ! Rappelons que le biocarburant E10 est un mélange de 90 % d’essence sans plomb 95 et de 10 % d’éthanol. Il devrait, normalement, se trouver dans les stations essence le 1er avril.

Mais est-ce bien sûr ? En effet, l’Union française des industries pétrolières semble freiner des quatre fers puisqu’elle évoque des problèmes. Selon elle, le transfert par oléoduc étant impossible, le problème du transport et de l’acheminement demeure posé. Idem pour les aménagements de matériel car les dépôts, les stations, les pistolets à pompes, tout cela devrait obéir à des normes. Enfin, l’UFIP évoque aussi des problèmes de personnel qui devrait être formé dans les stations essence.

On ne sait pas où est le vrai, où est le faux… Toujours est-il que de grands groupes possédant des stations essence se refusent à révéler les chiffres d’implantation de stations pouvant distribuer ce carburant. Il s’agit par exemple de Total qui possède 4 000 stations-service, de Carrefour (1 200 stations) et de Leclerc (500 stations).

Pour l’heure donc, le biocarburant E10 ne semble pas là d’être à la disposition du public ce qui remet en question le pronostic français de couvrir 10 % des besoins de sa consommation d’essence en utilisant le biocarburant d’ici 2015… Encore un couac dans la politique gouvernementale environnementale qui se voulait ambitieuse par rapport aux autres pays européens…

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