Air France A 380
Air France attend l’arrivée de l’A 380 d’Airbus baptisé Superjumbo : un gros-porteur dépassant le Boeing 747 car il peut emmener à son bord 538 passagers : 9 en première classe, 80 en classe affaires et 449 en classe économique. L’immense avion doit arriver à 16 h 30 à Roissy-Charles-de-Gaulle où de nombreux journalistes vont être présents pour l’occasion afin de recueillir les avis des passagers. Air France est donc la première compagnie aérienne européenne à prendre possession de ce géant du ciel après Singapore Airlines, Emirates et Qantas. Le premier vol commercial de l’A 380 d’Air France sera à destination de New York le 20 novembre prochain puis ce sera des vols long-courriers entre Paris et Tokyo.
Mais, car il y a un mais, Air France manque de trésorerie pour assurer toutes ses commandes : 12 commandes d’Airbus A 380 sont prévues jusqu’en 2012 mais la compagnie a déjà reporté la commande des 6me et 7me exemplaires même si l’Airbus A 380 semble plus rentable… Il a même été présenté comme étant « une arme anti-crise »… Mais Air France qui a déjà retardé des commandes de Boeing 777 et qui a de fait économisé 2,5 milliards d’euros, pourrait bien vouloir remplacer l’A 380 par deux avions classiques. Quoi qu’il en soit, un seul vol de l’Airbus A 380 peut remplacer le Paris-New York de 16 h 50 en Boeing 777 et le Paris-New York de 17 h 55 en Airbus A 340. Cela représente une économie de 15 millions par an sans oublier un bilan écologique intéressant avec une production de seulement 75 g de CO2 par passager au kilomètre !
En outre, Airbus n’est pas parvenu à maintenir les délais à cause de problèmes d’aménagement des cabines à Hambourg… Qantas attend ses 4me et 5me appareils tandis qu’Emirates attend aussi… Seule actuellement Singapore Airlines a pu recevoir 10 A 380… En tout, 7 Airbus A 380 ont pu être livrés cette année dans le monde sur les 13 commandés.
SuperJumbo est donc arrivé avec deux ans de retard et ce sera le seul exemplaire livré à Air France cette année !... Pour les économies, il faudra donc attendre… Attendre normalement l’été prochain pour qu’Air France puisse recevoir 3 autres A 380 pour des vols prévus vers Dubaï et Johannesburg pour la Coupe du monde de foot.

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